Jaunākā Fendt 900 Vario paaudze ir jau sestā kopš Agritechnica 1995. gada izstādē tika atklāts 926. modelis.
Jaunpienācējs turpina lielākā brāļa – 1000. sērijas – iezīmēto MAN dzinēju atgriešanos zem motora pārsega. Tas ir pavisam jauns sešcilindru, 9 litru dzinējs ar četru vārstu tehnoloģiju, kas aizvieto aizejošajos S4 modeļos uzstādīto Deutz motoru. Jaunā D1556 LE521 jaudas ierīce, protams, atbilst izmešu V pakāpei un gūst priekšrocības no mainīgas ģeometrijas turbīnas un zemu apgriezienu koncepcijas. Tas nozīmē, ka diapazonā 1500 – 1700 apgr./min vienmēr ir pieejama pilna jauda.
Sestās paaudzes Vario 900 pēc dzinēja jaudas ir sadalīti piecās modeļa versijās (jaunajā paaudzē vairs nav 927. modeļa, taču ir parādījies sērijas vadošais 942. modelis):
930 Vario 217 kW/296 ZS
933 Vario 239 kW/326 ZS
936 Vario 261 kW/355 ZS
939 Vario 283 kW/385 ZS
942 Vario 305 kW/415 ZS
Testa aprakstu lasiet žurnālā PROFI LATVIJA Nr. 21 (2019-10)
Jūs varētu interesēt arī
Volvo EX90 pirmais testa brauciens + VIDEO
Volvo EX90 ir pirmais pilnībā elektriskais septiņvietīgais S...
Pirmais brauciens ar jauno Cupra Terramar – VIDEO
Cupra Terramar ir jaunākais un varbūt svarīgākais zīmola mod...